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一、巡回檢查
1 巡回檢查周期表
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類 別 |
有人值班變電所 |
無人值班變電所 |
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電力變壓器 |
每班一次 |
每天巡回檢查一次；每周夜間檢查一 次；在每次投運前和停運后檢查一次 |
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電爐及整流變壓器 |
每兩小時一次 |
每班不少兩次 |
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安裝在變壓器室的315kVA及以 下電力變壓器和柱上電力變壓器 |
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在下列情況不應縮短巡檢周期：
a． 所處地區和現場環境條件惡化(如粉塵、污穢、腐蝕嚴重)
b． 大霧、雷雨、冰雪天氣時；
c． 氣溫劇變時；
d． 輕瓦斯保護動作后；
e． 變壓器過負荷或冷卻裝置故障時。
2 巡回檢查內容
a． 檢查儲油柜的油位、油色是否正常，吸濕器硅膠是否失效變色。
b． 檢查套管外表是否清潔，有無裂紋、破損及放電等現象。
c． 檢查變壓器運行聲音是否正常，外觀是否滲油。
d． 檢查變壓器上層油溫是否正常，各散熱器溫度有無顯著差異，風機運行狀況是否良好。
e． 檢查安全氣道防爆膜是否完好，壓力釋放閥標志桿有無動作顯示。
f． 檢查氣體繼電器內有無氣體。
g． 檢查變壓器引出線接頭有無過熱象征。
h． 檢查有載調壓變壓器分接指示是否正確。
i． 檢查變壓器室的門、窗是否完好，房屋有無漏雨、滲水，室內照明和空氣溫度是否適宜。
j． 檢查冷卻器的進口油溫是否超過變壓器上層油溫。
k． 檢查水冷卻器的油壓是否大于水壓o.05 MPa，從旋塞放出的水中有無油跡。
1． 檢查油、水壓力和油、水流量是否符合制造廠的要求。
m． 檢查潛油泵運轉是否正常，管線活門開閉是否正確，油路是否暢通。
n． 電爐及整流變壓器低壓出線水冷管路有無滲漏，通水是否流暢，水溫是否相宜，有無汽化現象。
二、定期檢查
1 定期檢查周期表
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類 別 |
周 期 |
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主變及重要用途電力變壓器 其他電力變壓器 電爐及整流變壓器 |
每月至少一次 每月一次 每月至少一次 |
2 定期檢查內容
a． 包括巡檢的全部內容。
b． 檢查變壓器油箱及油箱沿的發熱是否正常，外殼接地線及鐵芯經小瓷套管接地的引下線是否完好可靠。
c． 檢查凈油器及其他油保護裝置的工作狀況是否良好。
d． 檢查有載分接開關機械傳動部分動作是否靈活，電氣控制部分是否靈敏可靠，有無拒動、誤動或“連發”不停現象。
e． 檢查風機是否經常處于完好狀態，強油循環冷卻系統的備用機組能否隨時起動運行，并應做冷卻裝置的自動切換試驗。
f． 必要時，檢測變壓器引出線連接點的運行溫度。
g． 檢查室內變壓器的通風設備是否完好。
h． 檢查變壓器的環境衛生及消防用具是否合格。
三、分接開關的維護
1 無勵磁分接開關在變換分接頭檔次時，一般應將動觸頭沿正、反方向各轉動5周(額定電壓為1lOkV的DWJ型夾片式觸頭無勵磁分接開關，應沿正、反方向各轉動64周，相當于每個動觸頭分接4次)，以消除觸頭上的氧化膜和油污，同時應注意分接位置的正確性。變 換分接頭檔次后，應測量變壓器線圈的直流電阻，檢查開關手柄的鎖緊位置，并將分接頭檔次的變換情況做好記錄。
2 電阻過渡式有載分接開關動作次數超過2500次或運行時間超過1年時，應更換絕緣油。每運行3，個月應進行1次油樣簡化試驗，試驗結果低于標準值時也應換油。
3 新投運的電阻過渡式有載分接開關動作次數超過5000次或運行時間超過1年時，應吊出檢查。
4 運行中的有載分接開關，原則上每年做一次吊芯檢查、試驗，并更換絕緣油。檢查內容一般有快速機構、切換開關、選擇開關、過渡電阻或電抗、操作箱及傳動機構。試驗項目一般有絕緣電阻、直流電阻、壓比、介質損失角及圓圖試驗等。
5 若發現分接開關動作后電流、電壓均無變化時，則不能繼續切換，必須檢查快速機構的卡子和擺桿的位置是否正確，以及是否存在其他問題。
四、凈油器的維護
運行中應定期從凈油器及變壓器的油樣活門分別取出油樣做耐壓試驗，如兩油樣耐壓值已無顯著差異，且耐壓強度偏低，應更換或再生其中的吸收劑(硅膠或活性氧化鋁)。
五、常見故障處理方法表
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現 象 |
原 因 |
處 理 方 法 |
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夾瓷式套管上帽膠墊老化；
夾瓷式套管法蘭膠墊老化 |
更換膠墊或松開上帽添加四氟乙烯帶密封。 更換膠墊 |
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套管滲油 |
夾瓷式套管密封加緊力不夠 |
擰緊密封緊固螺母 |
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澆裝式套管金屬上帽與螺桿焊接 不良，密封失效 |
補焊；重新更換及澆裝 |
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油箱及各法蘭等密封處滲油 |
螺栓示夠緊固或密封墊不良 |
擰緊螺栓；調整、更換密封墊 |
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焊接部位滲油 |
原焊縫開裂或被腐蝕成砂眼 |
停電補焊 |
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油溫超出許可限度，溫度信號報警。
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環境溫度過高；過負荷時間較長； 冷卻裝置不正常；變壓器發生內部故 障 |
檢查室內通風、變壓器負荷變化、 冷卻裝置運行等情況是否正常。 冷卻裝置故障時，可將變壓器停運 檢修或適當降低負荷運行。 若油溫較平時同一運行條件下高 出10℃以上或運行條件不變的情況 下油溫不斷上升，可認為變壓器內部 故障，此時應立即將變壓器停運，進 行檢查、處理 |
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運行聲音增大 |
負荷過大 內部非導電緊固件及鐵芯夾持件 松動，鐵芯油道內或夾持件下面有未 夾緊的自由端 |
調整負荷。 檢查處理器身緊固及夾持件，用絕 緣紙板將自由端夾緊、壓住 |
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變壓器內有“噼啪”的爆破 |
內部線圈間或鐵芯與金屬夾件間 有擊穿放電現象 |
檢查線圈及金屬夾件，以及鐵軛接 地銅片是否松動，接地回路是否還有 其他斷路，并做相應處理。 當內部音響及爆破聲很大時，應立 即停止運行，檢查處理變壓器內部 |
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輕瓦斯保護發出信號，氣體繼電器
內為不燃性氣體 |
變壓器充、放油后，油中的空氣泡 未排盡；強油循環系統吸入空氣，油位降低 |
放氣后復歸保護(此種情況在變壓 器投入運行初期可能會出現數次)， 使變壓器繼續運行，同時檢查強油循 環系統及儲油柜油位，取氣樣及油樣 做色譜分析 |
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輕瓦斯保護發出信號，氣體繼電器 內為可燃性氣體 |
變壓器內部有潛伏性故障 |
取氣樣和油樣做色譜分析，若判明 有內部故障，則應將變壓器停止運 行，做內部檢查處理 |
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輕、重瓦斯保護同時動作，氣體繼 電器內為可燃氣體 |
變壓器內部有突發性故障 |
變壓器應進行認真的檢查處理并 試驗合格，否則不許投運 |
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油位降低
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氣溫變化；漏油；冷卻器跑油
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若油位較應有的油位顯著降低時， 應進行加油，加油過程中將重瓦斯保 護改接成信號。 因大量漏油而使油位迅速下降時， 必須采取制止漏油的措施，并立即加 油，同時將瓦斯保護改為信號。 若油位迅速下降到油位計的極限 低油位，應立即將變壓器停下處理 |
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油位升高 |
溫度上升 |
若高溫度時的油位可能高出油 位計，應放油至適當的油位高度，以 免逸油 |
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油色變化過大，油中出現炭粒 |
內部故障 |
應立即停運，進行內部檢查處理 |
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油色暗紅，并有難聞臭氣味，簡化 試驗不合格 |
絕緣油運行時間長，或長期在高溫 下運行 |
經分析酸價增高，閃點降低，可燃 性氣體含量不超標，則應做油的過濾 處理；部分或全部換油 |
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油色深暗，異味(酸)難聞 |
內部二次銅排及二次線圈引出線 頭和軟連接補償器裸露或漆層脫落，加速油質老化 |
簡化試驗結果酸價增高，閃點降 低，可燃性氣體含量超標，則應換油 或進行油的再生處理，并檢查處理變 壓器內二次引出的裸露部分 |
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鐵芯局部失火 |
檢查處理鐵芯 |
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油的絕緣強度不夠，游離炭增多， 其他試驗項目合格 |
變壓器內的有載分接開關油箱漏 油 |
抽出開關油箱內的部分絕緣油(不 吊出開關)，觀察其油位，如有上升現 象，則應進行密封處理 |
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變壓器的分接開關、引線頭、線圈 有剌火拉弧現象 |
檢查處理相應部位 |
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套管相間或對地閃絡，并有臭氧味 |
套管表面積灰污穢，有冰雪或其他 雜物，瓷套有裂紋、損傷等 |
清掃套管，去除污穢，涂抹硅油；更 換損傷的套管 |
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現 象 |
原 因 |
處理方法 |
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電氣操作部分故障 |
檢查控制線路、操作箱的電氣元 件、電動機等，并做相應處理 |
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有載分接開關動作后，電壓、電流 顯示無變化 |
機械傳動部分故障 |
檢查機械傳動部分，并做相應處理 |
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開關本體內部故障 |
吊出開關本體，檢查其機械傳動部 分是否失去作用，并予以處理 |
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分接開關燒壞 |
動觸頭彈簧壓力不足；連接螺栓松 動；絕緣板絕緣不良；有載分接開關 安裝、調試不當 |
檢查、調整彈簧壓力；緊固連接螺 栓；更換絕緣板；嚴格按制造廠要求 進行安裝、調試 |
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分接開關瓦斯保護動作或防爆膜 破裂’ |
過渡電阻斷裂，過渡電抗燒壞；切 換與選擇開關觸頭動作不協凋或接 觸不良，拉弧燒壞 |
吊出開關進行逐點檢查，檢修故障 部位；換用新油；更換防爆膜；重新做 開關電氣試驗 |
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二次出線端子及連接母線或短網 補償器變色 |
連接螺栓松動，異電接觸面接觸不 良，有燒蝕現象 |
及時停電處理接觸面，并涂以防氧 化導電膏。可靠緊固 |
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水冷式二次出線端子冷卻水溫高， 流量小，汽化或無冷卻水流出，或與 端子連接處漏水 |
水冷系統有泄漏處；水路部分或全 部被堵塞；水壓不足 |
疏通水路，處理漏水處，檢驗水過 濾器，降低水質濁度，提高水壓(不超 過o.05 MPa)，降低水溫；處理導電 接觸面過熱氧化后，涂以防氧化導電 膏并可靠緊固 |
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安全氣道有油噴出或壓力釋放閥 動作 |
內部分接開關、引線、線圈短路接 地，絕緣油被電弧分解，內部壓力增 大 |
做內部檢查處理 |
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冀公網安備 13042902000544號
